今年，我们度过了一个不同寻常的春节，新型冠状病毒肺炎疫情牵动着亿万人民的心，全国上下都在为打赢这场没有硝烟的战“疫”齐心协力、防控阻击。中国船舶重庆川东船舶重工有限责任公司积极响应党中央号召，严格遵循集团公司党组和地方政府的部署，坚持党的领导，认真做好疫情防控和复工复产工作，在保障职工生命安全和身体健康的同时，努力将因疫情对生产工作的影响降到最低。
一、联防联控，坚决打赢疫情防控阻击战
（一）加强领导，认真做好休假期间的疫情防控工作
疫情发生后，公司积极响应，主要领导立即结束春节休假，及时成立了以党委书记、董事长任组长，其他班子成员为组员的疫情防控领导小组，下设疫情防控工作办公室。
公司疫情防控领导小组及办公室分别组织召开专题会，研究讨论、安排布置公司疫情防控工作。公司疫情防控工作办公室编制了公司疫情防控工作方案，认真做好宣传引导、应急值守、人员排查、信息上报、舆论引导、防控物资准备及供应、清洁消毒、资金保障、复工后的疫情防控等各项措施，为复产复工做好准备工作。2月9日，经地方政府检查验收后，公司于2月10日复工。
（二）上下联动，持续开展疫情防控工作
1．加强疫情防控宣传。复工前，公司党委通过微信公众平台、微信工作群和办公网，发送疫情防控工作情况、疫情防控知识及倡议书。复工后，公司党委充分利用各种各种宣传阵地及自办媒体，加强疫情防控工作宣传。截至目前，公司党委在厂区悬挂疫情宣传横幅20横、张贴疫情宣传海报200张、编辑微信3期、制作宣传栏1期。公司广播每天报道疫情防控工作情况、疫情防控知识。
2．夯实主体责任制。复工前，公司疫情防控领导小组就要求各二级部门成立防控小组，针对不同工作性质及人员编制部门内部疫情防控方案，将各项具体防控工作落实到人头，党支部和部门负责人统筹主抓防控工作，构建起从公司党委到各党支部、各部门的联防联控责任体系。
3．对公共区域、办公区域全面消毒。2月8日，公司统一组织，用84消毒液对公共区域、职工食堂、办公室、公共厕所进行彻底消毒，对职工食堂厨具用开水进行消毒，确保不留死角、不漏盲区。要求公共区域保持良好通风，各部门禁止使用空调，保持室内空气流通。复工后，公司每天组织公共区域消毒一次，各部门办公室每天自行消毒一次，消毒记录报公司疫情防控办公室。
4．认真排查外出返厂人员。复工前，公司通过各部门收集、申报等方式，明确了外出人员地点、返厂时间，上报了地方政府，对疫区及重点地区返厂人员进行居家隔离。复工后，公司各部门每天收集、上报返厂人员信息，按规定做好返厂人员居家隔离工作。并对公司职工（含劳务工）假期活动轨迹进行了全面排查，建立人员活动轨迹档案。
5．做好疫情防控物资发放。公司通过前期准备，储备了体温检测仪、口罩、手套、消毒液、喷射设备、医用垃圾桶，建立发放办法。以部门为单位配备体温检测仪、喷射设备、医用垃圾桶，各部门每周领用口罩、手套、消毒液。
6．严格加强管理。一是对厂区实行封闭管理，仅保留正大门一个通道，并设置检测卡口，24小时人员值守，对进出厂区的人员进行体温检测，对进出厂区车辆、货物进行消毒、检查登记。二是职工通勤车每天早、晚进行消毒，职工上车前安排专人跟车进行体温检测，监督乘车人员正确佩戴口罩。三是职工食堂采取分餐办法，职工自带餐具或领用一次性餐具打上饭菜后分散就餐；在职工食堂就餐人员除就餐时间外，其余时间必须佩戴口罩，一人一张餐桌、统一面向一边就餐。四是上班时间，各部门安排专人每天早、晚对职工进行体温检测和健康询问，并将检测记录报公司疫情防控办公室。
7．落实岗位防疫措施。一是严格落实个人防护措施，督促职工佩戴口罩，做到勤洗手、不随地吐痰、不乱扔垃圾、废弃口罩等防疫物品搁置到医用垃圾回收桶，公司疫情防控办公室统一回收、集中处理。二是后勤职能部门根据实际工作情况，合理安排轮岗排班，采取在家办公、网络办公等方式办公。三是减少会议频率、人数，必须开会研究的事项才能开会，并控制参会人数、座位间距。其他事项尽量使用电话、微信、办公网、会签审阅等方式进行研究、讨论沟通，减少人员流动、聚集、串岗等行为。
8．强化监督。公司政工部、纪检监察部每天对各部门职工体温检测、消毒工作、疫情物资发放情况进行检查，对存在的问题及时反映、督促改进。
二、平稳复工，生产经营工作有序开展
通过一系列防疫措施，公司生产能力得到了快速恢复，并结合当前生产实际情况，对重点产品生产进行了解析及调度。
1．与东江游轮公司、冠达游轮公司保持紧密联系，重点关注船东对豪华游轮后续建造工作的态度，对可能存在的商务风险苗头提前介入，确保在建豪华游轮项目的顺利实施。
2．东江690客位游轮机电安装全面开展。公司集中机电安装职工力量开展工作的同时，安排工作不饱满的后勤职能人员上船充当辅助工人，弥补外地劳务未能按期复工的不足。该船电缆敷设、管系安装等工种劳动力基本保持平衡，该项目工作得以全面开展，为后续系泊试验及装饰工作创造条件。同时，采取进一步细化图纸、集中配置生产物资、编制详细计划等措施，减小疫情有效控制后的工作压力。
2．冠达游轮建造工作稳步推进。一是结合疫情实际情况，修改生产作业计划，就近组织劳动力，实行班组化管理开展分段建造工作。通过努力，该项目1#船首制HB02P/HB02PA分段前期制造基本结束，2月11日进行翻身，进行后续装焊工作。二是通过与船东、船检联系沟通，以利库、代用、暂借等方式筹齐冠达游轮1#船04、05两个大环段底部分段材料，确保该船连续生产。
3．改进中远海运13800吨不锈钢化学品船建造合同签订及生产设计工作。一是继13800吨不锈钢化学品船项目意向书在2019年12月3日上海海事会中国船舶集团船海项目集中签约仪式上签订之后，公司与上海中远海运开始了正式的合同洽谈，双方约定2020年2月份在上海举行建造合同签约仪式。鉴于疫情影响，公司在2月10日复工后积极与船东沟通协商，改进项目签约方式和签约时间，得到船东认可。2月19日上午，集团贸易公司和我公司通过传真签署方式，与船东完成了2艘13800吨不锈钢化学品船建造合同的签署。二是公司生产管理部建立该项目建造策划讨论群，相关部门针对该船特点及各自部门职责撰写建造策划及打算，生产管理部收集意见汇总后，在一定范围内进行了讨论学习，修改完善了该项目生产策划，积极推进该项目生产准备工作。三是受疫情影响，源头设计院、外部供应商复工情况不一，图纸、设备资料等输入文件直接影响到生产设计的顺利开展。同时，因公司内部机电专业设计院人员复工情况影响，后续生产技术准备工作处于停滞状态。公司通过视频会议、电子送签、在线商务等形式积极与业主方、初始设计院及外部供应商联系，优化公司内部资源，推进后续生产技术准备工作。
4．25米安保船项目交验顺利进行。该项目1#船已具备试航条件。2#船处于系泊试验阶段，因船东、船检、第三方测试公司、调试服务工程师等外部人员不能按时到场，公司对交验项目采取提前电话约检、交验过程中以照片、视频方式沟通等方式，取得船东、船检、项目监造认可。
5．钢结构项目按计划开展。公司承接的合江长江大桥钢结构项目、黔江机杨钢结构项目、浙江石化3台套预热器项目（5#、6#、7#），目前具备生产条件，公司按计划正常组织生产。
6．充分利用当前生产工作不太繁忙的时机，进一步加强生产流程优化、设备维护保养等基础工作，为生产工作正常后抢抓生产进度创造条件。