近日，昭乐高速（昭通至乐山）板栗坪互通E匝道钢箱梁在中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司开工建造。
    该匝道钢箱梁制作总量约660吨，共计45个钢箱梁段，制作工期为15天。该项目由公司船体部和川船大业公司共同建造，采用先在厂内板块单元和钢箱梁段组装匹配装焊，再拆分成单元件发往桥址进行安装的建造方式。
    船体部接到施工命令后，在抓好在建产品生产，全力确保“奋战60天，夺取双胜利”全员劳动竞赛目标实现的同时，合理调配人力资源，精心制订生产作业计划，采取加班加点、翻班作业等措施组织生产，项目生产工作正按计划有序推进。